Eigentlich wollte ich meinen Blog nach der Radfahrt beenden. Nun habe ich aber doch beschlossen, auch meine Erlebnisse vom nächsten Trip aufzuschreiben. Für einen Monat bin ich als freiwilliger Helfer im schwedischen Nirgendwo bei Irene, die zehn Schlittenhunde hat. Viel Spaß also bei Episode 1:
Fump!
Schlapp, schlapp, schlapp, schlapp …
Verwundert stelle ich durch das Seitenfenster fest: Da macht sich doch gerade unser rechter Vorderreifen auf und davon.
Da kreischt es auch schon gewaltig, als unser Fahrer Pettar den Wagen abfängt und auf der Felge zum Stehen bringt.
Die Karkasse läuft derweil gemütlich aus und legt sich am Straßenrand nieder.
Klingt irgendwie gefährlich. Ist es auf einer verschneiten Landstraße in Mittelschweden wohl auch. Aber bis auf Pettar müssen wir alle herzlich lachen. Wir: Mit mir sitzen noch zwei ältere Damen im Auto. Zusammen hatten wir in den zwei Stunden ein kleines, skurriles Abenteuer erlebt, dass in dem Reifenplatzer gipfelte.
Alles begann so: Nach rund 34 Stunden im Zug – über Nacht nach Hamburg, dann tags nach Stockholm und von dort eine weitere Nachtfahrt – kam ich doch ziemlich ramponiert in Östersund an. Die Stadt hat kaum mehr Einwohner (50.000) als meine Heimatstadt Ravensburg, aber hier wohnt fast die Hälfte der Bevölkerung der Provinz Jämtlands län – und die ist größer als Baden-Württemberg.
In Östersund musste ich sieben Stunden auf den Bus warten, der mich weiter in den Norden bringen sollte. Viel Zeit also für Kaffee, leckere schwedische Zimtschnecken und ein paar letzte Besorgungen vor der Fahrt ins Off.
Aufgemerkt: Plane nicht, in Schweden eine Sim-Karte zu kaufen – ohne schwedische ID-Nummer wirst Du keine bekommen. Auf diese Weise sollen Kriminelle von Prepaid-Karten ferngehalten werden.
Jedenfalls stand ich an diesem Tag pünktlich um 13.28 Uhr im Bushäuschen am Bahnhof von Östersund. Mit mir drei ältere Damen. Der Bus hatte auch kaum Verspätung. Aber der Fahrer hielt bloß für zwei Sekunden an und gab dann unvermittelt wieder Gas. Wir waren einen Moment völlig verdutzt, dann sprang ich wild gestikulierend und schreiend hinterher. Allein – der Bus verschwand um die nächste Kurve und ward nicht mehr gesehen.
Das war der Moment, in dem Elisabeth Persson-Grip der Kamm schwoll. Ich hatte noch gar nicht richtig realisiert, was passiert war, da hing sie schon am Handy und machte einen Mitarbeiter der Lanstrafiken von Jämtland rund. Besser gesagt: Nicht nur den, sondern als ihr alles nicht schnell genug ging, gleich noch nacheinander zwei Leute der Busgesellschaft, die für Lanstrafiken fährt.
Später sollte sich herausstellen, dass Elisabeth früher Abgeordnete im Riksdagen, dem schwedischen Parlament, gewesen war. Jetzt ist sie 80 Jahre alt, aber den verbalen Nahkampf hat sie immer noch drauf.
Eine Weile ging es hin und her. Aber schließlich landeten wir im Auto von Pettar – nur noch zu dritt, denn eine der wartenden Damen hatte sich schon leise schimpfend davongemacht, um auf anderem Weg an ihr Ziel zu kommen.
Auch Pettar ist ein Mitarbeiter der Busgesellschaft und hatte den Auftrag, nach Strömsund zu brausen. Dort sollte der Anschlussbus warten, der mich an mein finales Ziel bringen würde. Die Strecke fährt nur ein Bus pro Tag …
Pettar hatte erst einmal organisieren müssen, dass jemand anderes seine Kinder von der Schule abholt. Dann hatte er sich in das Auto geschwungen, das ihm seine Firma für den Trip zur Verfügung gestellt hatte.
Auf der Fahrt berichtete er von Version, die der Busfahrer berichtet hatte: Weil wir alle vier nicht zu seiner Tür, sondern weiter hinten zur Gepäckklappe gelaufen waren, um unsere Koffer zu verstauen, hatte er geglaubt, dass wir in einen Bus hinter ihm wollten. Dass da kein Bus war – wurscht.
Nun begutachtete Pettar ziemlich ratlos den Schaden an seinem VW Caddy. Ein Reserverad fand er nicht – geschweige denn einen Wagenheber, ein Warndreieck, Warnwesten oder auch nur irgendein Werkzeug. `Muss an meinem perfekten Bild von Schweden arbeiten´, musste ich unwillkürlich in mich hineingrinsen.
Die Lösung: Ein Taxi muss her, das mich die letzten 25 Kilometer nach Strömsund bringt. Zum Glück hatte der einzige Taxifahrer der einen Kilometer entfernten Ortschaft Hammerdal auch Zeit. Er brachte zunächst die schimpfende Elisabeth nachhause, die andere Dame hatte sich schon kopfschüttelnd von einer Freundin abholen lassen.
Der Bus in Strömsund wartete bereits über eine Stunde. `Da hast Du jetzt eine Menge Leute, die sich so richtig auf dich freuen´, dachte ich. Andrea, meine Frau, witzelte von daheim über whatsapp: „Ah – der Deutsche.“
Meine bereits vorformulierte Ansprache übers Busmikrofon kann ich aber bei anderer Gelegenheit verwenden. Die Schulkinder, die den Bus zum Heimweg nutzen wollten, hatten sich nämlich längst von ihren Eltern abholen lassen. Der neben mir letzte verbliebene Fahrgast drückte sich tief in seinen Sitz und murmelte „Don´t worry“ auf meine Entschuldigung. Kurz hinter Strömsund stieg er aus.
Und Lasse, der Busfahrer, war ziemlich entspannt. „Frag ihn, ob er Dich direkt an meinem Haus herauslässt“, hatte Irene, meine Gastgeberin für die kommenden vier Wochen, per whatsapp vorgeschlagen. „Er kennt mich.“
So ging´s dann – allein im riesigen Reisebus – hinein in die letzten 133 Kilometer zu meinem Ziel, der 400-Seelen-Siedlung Gäddede. Draußen ein tief verschneites schwedisches Winteridyll und ein wunderschöner Sonnenuntergang.
Es war bereits tief dunkel, als Lasse mitten im Nichts anhielt und mit dem Finger auf ein schwach erleuchtetes Haus deutete: „Dein Ziel – viele Grüße.“ Aus der Nacht tauchte eine Gestalt mit einer Stirnlampe auf: Kris aus Schottland, wie ich ein „Workawayer“ bei Irene.
Zehn Tage werden wir sie gemeinsam bei der aufwändigen Arbeit mit ihren zehn Alaskan Malamutes unterstützen – dann muss ich bis Ende Februar ohne Kris´ Schlittenhunde-Erfahrung auskommen, während Irene tagsüber arbeiten geht.
Auf ins Abenteuer!
